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铲车考证,学装载机,装载机培训

2021-06-20 05:00:01 9754次浏览
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系统常见故障及排除方法

(1) 动臂提升力不足或转斗力不足。主要是:1、安全阀调整不当系统压力低,按规定值重新调整系统工作压力;2、吸油管及滤油器堵塞,清洗换油;3、油泵、油缸、管路内漏,更换油泵、并按自然沉降量检查系统密封性;4、多路阀过度、阀杆与阀体配合间隙超过规定,更换多路阀。

(2) 系统工作性能降低或不稳定。主要是:1、工作油变质,更换油;2、异物堵塞管路,清洗液压系统和油箱;3、滤油器堵塞或损坏,清洗或更换;4、系统内有空气,检查供油系统有无漏气。

(3) 动臂举升后自行下沉。主要是:1、动臂油缸内漏,更换或拆修油缸;2、多路阀阀杆间隙过大,拆修或更换。

(4) 油温过高。主要是:1、重负荷工作时间过长,停机休息或减少负荷;2、油量不足,加油到规定油位。

(5) 方向盘回位后继续转向。主要是:1、转向器内四位弹簧垫损坏,拆修更换簧片;2、配油

常见故障中还有液压系统的泄漏,一般都是在使用一段时间后产生。从表面现象看,多为密封件失效、损

坏、挤出,或密封表面被拉伤等造成。主要原因有:油液污染、密封表面粗糙度不当、密封沟槽不合格,管接头松动、配合件间隙增大、油温过高、密封圈变质或装配不良等。

(1)管接头的泄漏与连接处的加工精度、紧固强度及毛刺是否被除掉等因素有关。主要表现是选用管接头的类型与使用条件不符;管接头的结构设计不合理;管接头的加工质量差,不起密封作用;压力脉动引起管接头松动,螺栓蠕变松动后未及时拧紧;管接头拧紧力矩过大或不够。

(2)密封件引起的泄漏与密封件的损坏或失效有关。主要表现是密封件的材料或结构类型与使用条件不符;密封件失效、压缩量不够、老化、损伤、几何精度不合格、加工质量低劣、非正规产品;密封件的硬度、耐压等级、变形率和强度范围等指标不合要求;密封件的安装不当、表面磨损或硬化,以及寿命到期但未及时更换。

(3)由元件结合面引起的泄漏与设计、加工和安装都有关。主要表现是密封的设计不符合规范要求,密封沟槽的尺寸不合理,密封配合精度低、配合间隙超差;密封表面粗糙度和平面度误差过大,加工质量差;密封结构选用不当,造成变形,使接合面不能全面接触;装配不细心,接合面有沙尘或因损伤而产生较大的塑性变形。

(4)壳体的泄漏主要发生在铸件和焊接件的缺陷上,在液压系统的压力脉动或冲击振动的作用下逐渐扩大。

(5)系统自身泄漏的主要原因是,系统装配粗糙,缺乏减振、隔振措施;系统超压使用;未做到按规定对系统适时检查及处理;易损件寿命到期但未及时更换